38 comments

  1. heroaryanto

    Ane disemarang, inden satu bulan dri tgl 10 Agustus2013 -102013 september ,
    dengan bayar cash, setelah besoknya barang mo dikirim , si sales dealer
    minta maaf klo moto new vixion motogp tdk boleh dicash , dan hanya bisa
    dikridit, coba tanya dealer lain, jawaban sama, klopun mo cash sekitar 2
    bulanan lagi bru bisa datang barangnya. Intinya sama saja….,
    berbelit-belit dan bertele-tele, alhasil ambil CB150 StreetFire so, Honda
    memang Ok.

  2. YTecnho ITALY

    ale non vorrei contraddirti ma le frenate nella MOTOGP non le fanno sul
    dritto( a eccezione di crutchlow) le moto frenano meglio se stanno piegate
    di 33 gradi(quindi in impostazione della curva), quando vai leggermente
    largo nelle curve devi continuare a mantenere la tua traiettoria e solo a
    fine curva ritorna nella traiettoria ideale, se nel pieno della curva
    cerchi di rientrare nella traiettoria ideale è normale che ti tamponano.

  3. IlCanaleDegliEroi

    Sì in effetti riguardo alle frenate hai ragione. Ho notato anche io,
    giocando, che l’ IA fa sì che i piloti entrino molto più forte in curva e
    poi a metà inchiodano. Frenando prima è meglio perché anche se entri piano
    a metà curva apri il gas e poi esci più forte

  4. IlCanaleDegliEroi

    Se non sbaglio sulla tua tuta c’è disegnato il circuito di BRNO perché nel
    team AB Cardion corre Karel Abraham, che è un pilota della repubblica ceca
    e mi pare che il padre sia uno dei proprietari del circuito e quindi funge
    anche da sponsor x il figlio

  5. 71lupenzo710

    pero’ nn devi saltare a gara devi avere pazienza e girare per ottenere una
    migliore posizione e’ inutile poi che ti lamenti se parti nel gruppone che
    e’ rischioso.

  6. 71lupenzo710

    stacchi troppo presto alla prima curva.usa solo freno ant.poi sulla tuta
    c’e’ il circuito perche’ abrahm il tuo compagno e’ propietario il padre del
    circuito.e’ un riccone che corre con scarsi risultati.

  7. 71lupenzo710

    pero’ ale posso dirtelo in amicizia con f1 sei bravissimo ma qui sei
    davvero debole come pilota.io con i tuoi stessi setting e soli 3 flash qui
    arrivo davanti di 5 secondi.presto mettero’ difficolta’ reale.ciao

  8. 71lupenzo710

    si ma ti stai fissando davvero troppo con l’ai .io giro molto parto in
    migliore posizione e non mi trovo col guppone e poi cmq se sei remissivo
    quelli ti fottono ma se sei cattivo sei tu che li sbalzi dalla moto.sei
    troppo remissivo.se e’ un problema di tempo taglia i video no?

  9. LXNDRMKS

    Per Ale è difficile anche se cambia moto se continua a guidare così… si
    lamenta sempre delle prestazioni della moto ma alla fine se non sbagliasse
    il 90% delle curve vincerebbe per distacco tutte le gare anche con questa
    moto!!!

  10. rickyrugby kaamoon

    ale il padre di karel abraham (il tuo compagno di squadra) è proprietario
    sia del tuo team sia del circuito di brno; questo giustifica la presenza
    del disegno sulla tuta ;)

  11. Ale Pisty

    Aleeeee la moto era tutta rossa e a metà del secondo giro avevi finito la
    gomma posterioreee !! sta merda di Pedrosa ahhaha grande Aleee

  12. Massimo Lorito

    Ale, da profano provo a darti un consiglio: una punta in meno di freno
    posteriore, soprattutto in entrata di curva e probabilmente riusciresti a
    non avere la ruota anteriore sempre, costantemente, diretta sul cordolo.
    Magari poi puoi compensare utilizzandolo di più in uscita di curva. Non
    credo di aver detto una baggianata, ma vedi tu, ovviamente… In bocca al
    lupo.

  13. SamfischerSC

    Bella gara, incerta fino all’ultima curva! Ora è Lorenzo ad aver presto la
    testa del mondiale, sfruttando una brutta prestazione delle Honda ufficiali.

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